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<\/p>\nWie viele andere Kreaturen, die etwas merkw\u00fcrdig aussehen \u2014 der Jangtse-Glattschweinswal, das Spitzmaulnashorn \u2014 ist der Suzuki X-90 vom Aussterben bedroht. Allein in Deutschland leben von einem urspr\u00fcnglichen Bestand von ca. 3.000 Exemplaren in 1997 heute nur noch 448 X-90er in freier Wildbahn. In Gro\u00dfbritannien sind von urspr\u00fcnglich 1.200 Individuen nur noch 184 \u00fcbrig (und davon mehr als die H\u00e4lfte in der verst\u00fcmmelten 2WD Ausf\u00fchrung).<\/p>\n
Die Entwicklungen sind dramatisch. Wenn sich aktuelle Trends fortsetzen und wir nichts unternehmen, dann wird der X-90 bis 2022 in Deutschland ausgestorben sein.<\/p>\n
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Die wesentliche Schuld am rasanten Aussterben in Deutschland ist eindeutig zwei Gruppen zuzuordnen: (1) der jungen Generation und (2) Frauen.<\/p>\n
Noch vor 12 Jahren (seit da gibt es die Detailstatistik des Kraftfahrt-Bundesamtes) war der X-90 eine Erscheinung, die Frauen begeistern konnte. Das Modell wurde zu 51% von weiblichen Fahrzeughaltern angemeldet (verglichen mit einer allgemeinen Bundesstatistik von 31% weiblichen Kfz-Haltern). Doch w\u00e4hrend heute sogar 34% aller deutschen Autos von Frauen angemeldet sind, hat sich die Quote beim X-90 auf fast 40% reduziert. Die Frauen bleiben dem X-90 nicht treu. \u00c4hnlich verh\u00e4lt es sich mit der jungen Generation. In 2007 waren ganze 7% der X-90-Halter unter 29 Jahre, heute sind es nur noch knapp 1%.<\/p>\n
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Nur durch den beherzten Einsatz alter deutscher M\u00e4nner konnte die Art bislang erhalten bleiben. Vor allem Fahrzeughalter ab 60 sind in die Bresche gesprungen: Hielten sie in 2007 nur 23% der X-90er, so sind es heute \u00fcber 53%.\u00a0 Auch bei den “circa 50-j\u00e4hrigen” gibt es noch gro\u00dfe Zuneigung.<\/p>\n
Nach Bundesland betrachtet zeigen sich verst\u00f6rende Entwicklungen. Nicht weiter \u00fcberraschend ist, dass sich die “feine” Bev\u00f6lkerung Deutschlands \u2014 die Berliner, die Hamburger, die Bayern, die Schwaben \u2014 nie gro\u00df f\u00fcr den bodenst\u00e4ndigen X-90 begeistern konnte. Alarmierend ist allerdings, dass sich seit 2007 auch die urspr\u00fcnglichen “Fans” zunehmend vom X-90 distanzieren: Mecklenburg-Vorpommern, in 2007 noch Hochburg der X-90-Anmeldungen in Deutschland, hat seine Exemplare offenbar systematisch an die Nachbarn in Schleswig-Holstein und Brandenburg weiterverschachert. Quasi “wie heisse Kartoffeln”.<\/p>\n
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Auch Sachsen, Sachsen-Anhalt und das Saarland, in 2007 noch dem X-90 treu, sind auf einem absteigenden Ast. Nur der sogenannte “X-90-G\u00fcrtel” bestehend aus Rheinland-Pfalz, Hessen und Th\u00fcringen bleibt stark. Aber so ist ja schon immer gewesen, und so wird es auch immer sein: Am Ende m\u00fcssen es halt die Hessen richten.<\/p>\n
Greta Thunberg, falls du diesen Blog liest: Wir brauchen dich. Komm doch bitte nach Hessen und stehe uns bei, bevor der X-90 endg\u00fcltig von den deutschen Stra\u00dfen verschwindet.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Wie viele andere Kreaturen, die etwas merkw\u00fcrdig aussehen \u2014 der Jangtse-Glattschweinswal, das Spitzmaulnashorn \u2014 ist der Suzuki X-90 vom Aussterben bedroht. Allein in Deutschland leben von einem urspr\u00fcnglichen Bestand von ca. 3.000 Exemplaren in 1997 heute nur noch 448 X-90er in freier Wildbahn. In Gro\u00dfbritannien sind von urspr\u00fcnglich 1.200 Individuen nur noch 184 \u00fcbrig (und … <\/p>\n